| |
Kako kupiti
najbolji automobil?
Ovo je pitanje sa kojim se suoči gotovo svako ko odluči da kupi novi
ili polovni automobil. Želje su, po pravilu, veće od mogućnosti, pa
čak i kada postavimo neki cjenovni limit, i dalje postoji bezbroj
pitanja na koja treba odgovoriti. Odakle početi, kako se
organizovati, gdje gledati i kako pazariti auto.
Danas na ex Yu područjima auto kupac se uglavnom okreće
polovnjacima. U BiH može da se uveze samo vozila mlađa od
7 godina starosti i ona koja zadovoljavaju Euro 3 normu o izduvnim
gasovima. O novim auto modelima razmišljaju samo odabrani, a većina
naroda kupuje svoje limene ljubimce preko oglasa, prijatelja ili u
najbližem auto salonu. U cijeloj toj kupovini treba što pametnije
investirati porodičnu ušteđevinu ili kredit u automobil koji će
ispuniti najviše vaših potreba.
- Koliko zaista novca možete da investirate u kupovinu automobila?
Kada utvrdite koliko para možete da izdvojite za vašeg
limenog ljubimca, uzmite olovku i papir u ruke, i odgovorite sami
sebi na sledeća
PITANJA:
- Da li je nužna prodaja automobila koji trenutno posjedujete?
- Da li kupujete noviji auto zbog prestiža ili zbog potrebe za jačim ili većim automobilom?
- Koliko dana u jednom mjesecu vozite auto?
- Da li možete da održavate skuplji i moderniji model?
ODGOVORI:
Ukoliko je odgovor na prvo pitanje potvrdan, i zaista vam zbog
posla ili porodice koja raste, treba komforniji i snažniji automobil onda treba proanalizirati i preostala dva pitanja,
odnosno odgovora. Prvo izračunajte koliko vas košta registracija i
osiguranje automobile koji imate ili želite da kupite, a zatim na
taj iznos dodajte troškove održavanja istog i potom podijelite
brojem 365, koliko ima dana u godini, i prilično tačno ćete
izračunati koliko vas košta parkirani auto ispred zgrade. Pomenuti
iznos pomnožite sa dva, ukoliko kupujete primjetno moderniji
automobil od onoga koji trenutno imate. Na primjer, ako prelazite sa
Kadetta na Astru G, ili sa Golfa II na Golf IV. Odnosno sa 3 ili 4
ako trenutno imate neki Zastavin automobil a želite da konačno
kupite neki auto proizveden u razvijenoj Evropi ili Japanu.
Ako vam automobil
neizostavno treba zbog odlaska na posao, trudne žene ili male djece,
ili već imate dovoljno izgovora, možete
da krenete na sledeću stepenicu: Izbor modela.
Kako odabrati pravi model?
Morate sami
odabrati pravi automobil za sebe. Jedino vi znate šta su vaše skrivene želje i potrebe
Nemamo svi iste potrebe niti ukuse. Većini je dovoljno da automobi
"upali" u hladnim zimskim jutarnjim časovima, i da ne troši više od
7,0 litara jeftinijeg D2 dizela, ali ima i onih drugih koji uživaju
u vožnji na ovaj ili onaj način. Koliko ljudi toliko i ćudi, zbog
toga i postoji tako bogat izbor modela čak i na našem siromašnom
tržištu. Za svakog od vas postoji onaj pravi, gotovo idealan model
ali ga samo treba pronaći, odnosno otkriti.
PITANJA:
- Koliko kilometara godišnje prelazite sa automobilom? (dizelaš ili benzinac)
- Koliko osoba se najčešće nalazi u autu?
- Koliko često upotrebljavate prtljažnik?
- Da li se pretežno vozite samo u gradu?
- Koliko često putujete auto putem?
- Koliko ste vešt i iskusan vozač?
- Da li često žurite i vozite brzo?
- Da li će porodični auto voziti više vozača od jednog?
Odgovor na prvo pitanje je lako dati, a slijedeće šta treba utvrditi
je gdje je granica koja određuje da li ćete se okrenuti benzincu,
dizelašu ili ćete preći na plin. Ukoliko kupujete polovan automobi, i prelazite godišnje do 10.000 km
u prosjeku je uvijek mudrije pazariti benzinca jer ga je jeftinije
održavati i po pravilu je u boljem stanju od dizelaša sličnog
godišta i klase. Kupovina novog automobila uključuje u troškove i
veliki gubitak vrijednosti vozila u prve 3 godine, tako da treba
razmišljati o benzincu čak i ako godišnje prelazite oko 15.000 km,
pogotovo ako kupujete auto preko lizinga, pa razlika koje je obično
oko 1.500-2.000 evra između benzinske i dizel verzije u nabavnoj
cijeni, na kraju sa svim kamatama i troškovima naraste skoro do 3.000
evra!
Godišnja kilometraža od preko 20.000 kilometara vas definitivno
okreće dizelašima. Naravno, tu je uvek prisutna i opcija konverzije
benzinca na gas, ali je ubjedljivo najsrećnije rješenje u tom pogledu
kupovina modela koji već ima fabrički ugrađene instalacije za pogon
gasom.
Mnogobrojnim analizama je utvrđeno da čak u 70% slučajeva u
automobilu sjedi samo jedna osoba, a da tek u 10% slučajeva u vozilu
ima više od 3 osobe. Odnosno ukoliko je odgovor na drugo pitanje –
jedna ili dve, onda nema potrebe da pazarite automobil koji nudi i
dovoljno mjesta na zadnjem sedištu, posebno ako je takav model
skuplji od onoga što možete realno da priuštite.
Ukoliko vam veliki
prtljažnik zatreba samo jednom godišnje, nema potrebe da na
zapreminu gepeka obraćate pažnju prilikom izbora modela.
Ukoliko vam automobil služi uglavnom da se odvezete do posla,
odnosno 90% pređene kilometraže prelazite u gradu, dodatnu prednost
treba svakako dati dizelašima jer oni neuporedivo bolje podnose
stani-kreni sistem vožnje, odnosno djelimično opterećenje agregata.
Tu su benzinci inferiorni. Uz to, svakako je van svake pameti da u
tom slučaju kupujete automobil koji ima više od 70-80 KS.
Ako često putujete auto putem, i praktikujete duže relacije
nekoliko puta godišnje, prednost treba dati automobilima koji imaju
dobro, sigurno oslanjanje i motore koji su dovoljno snažni, odnosno
imaju minimalno bar 75 KS, a preporučljivo 90 i više KS.
Odgovor na pitanje koliko ste vješt i iskusan vozač,
treba odgovoriti što iskrenije. Sopstvenu vještinu nije lako
procijeniti, ali u tome vam mogu pomoći prijatelji, iskusniji
i stariji vozači od vas, ali i najbliži, odnosno članovi vaše bliže
i šire porodice. A to koliko ste iskusni je ipak lakše odrediti, na
primjer pogledom na datum dobijanja vozačke dozvole, odnosno na broj
pređenih kilometara. Ukoliko spadate u grupu vozača koji iza sebe
imaju manje od 30.000 km i tek 2 godine vozačku dozvolu znajte da
spadate u najrizičniju grupu koja je najopasnija za saobraćaj i
druge vozače.
Tek preko 10 godina staža i bar 100.000 km provedenih za volanom,
vas svrstava u prosječno iskusne vozače. Takođe, to što 10 godina niste napravili ni jedan
udes ne znači automatski da ste dobar vozač, već da ste samo
dovoljno pažljivi i umjereni za volanom, ali i da ste imali malo
sreće na drumu.
Dakle, ukoliko nemate bar 10 godina vozačkog staža mnogo je bolje da
sebe svrstate u grupu – solidnih vozača. Ukoliko i zaista pripadate
ovoj grupi, veliku prednost prilikom izbora automobila dajte
modelima koji imaju odlične kočnice, ABS, vazdušne jastuke, ali i
automobilima koji imaju dovoljno jake motore, recimo 90 KS, naravno
pod uslovom da "višak" snage koristite kako biste preticanje
završili za što kraće vrijeme, a ne da biste testirali maksimalnu
brzinu automobila na regionalnim putevima.
Da li često žurite i vozite brzo, nervozno i to se osjeti u vožnji, a nemate dovoljno vozačkog iskustva to samim tim
znači da ugrožavate živote drugih, ali i sopstveni život i da je
samo pitanje vremena kada ćete napraviti kobnu grešku. Ukoliko pak
spadate u provjerene i sigurne vozače sa podužim vozačkim stažom (bar
10 godina), onda veliku prednost dajte modelima koji imaju bar 100
KS, i ne kupujte ih ukoliko ne možete da priuštite nove pneumatike,
amoritezere, odnosno ukoliko ne možete da redovno i temeljno
održavate tako snažan automobil, jer je snaga bez kontrole samo
opasnost a nikako zadovoljstvo u vožnji.
Najdelikatnije pitanje, ukoliko će novi automobil voziti više
članova porodice je kako kupiti model koji svima podjednako odgovara. Koliko vozača
toliko i stilova vožnje. Svakako za automobil je najbolje da ga samo
jedan vozač vozi i održava. U odgovoru na ovo pitanje posebno treba
obratiti pažnju na vozačko iskustvo ostalih članova porodice i njihovo
umijeće vožnje (i naravno parkiranja).
Odnosno, baš tada treba kupovati automobil koji ima bar prosječne
performanse, a posebno treba dati prednost modelima koje možete
besprjekorno održavati. Odnosno bolje je pazariti na primer Ford
Escort IV 1.4 za koji možete priuštiti četiri nove gume, ispravne
amortizere, besprjekornu letvu volana i kočnice u idealnom stanju,
nego se "napinjati" sa kupovinom Opel Astre, koju ćete narednih
godinu dana voziti sa "ćelavim" gumama. Zapravo, starije i jeftinije
ne mora značiti automatski i gore, ako imate dobrog majstora i
ukoliko izuzetno redovno održavate svoj automobil, onda i stari auto može dobro da vas služi. Tada po pravilu i ogrebotine koje naprave
manje vještiji vozači i mnogo manje bole.
Kako donijeti konačnu odluku?
Sigurno ne u jednom danu. Najvažnije je da utvrdite da li vama
zaista treba novi automobil, odnosno da li to može da izdrži vaš
kućni budžet. Kada sami sebi odgovorite na brojna pitanja koja su
gore navedena, vrijeme je da napravite spisak željenih modela. Uvek
razmišljajte o 2-3 modela, jer nema nikakve potrebe da se vezujete
samo za jednu marku automobila. Krenite od oglasa, bar njih na
našem tržištu ima dovoljno. Zaokružite one koji ispunjavaju vaše
želje i potrebe, i informišite se u vezi cijena vama prihvatljivih
modela, a zatim, da
ne biste gubili mnogo vremena, pođite u "BISTA AUTO d.o.o.". Kad izračunate koliko vam goriva, vremena,
živaca ali i zamki vreba kako biste svaki
vikend dolazili na auto pijacu, shvatićete da vas dobro savetujemo.
ZAŠTO BAŠ BISTA AUTO?
Zato da vas sutra ne boli glava zbog
promašene investicije. Kod "BISTA AUTO d.o.o.", Vi
ste ozbiljan i poštovan kupac. Zamolite prodavca da vam pokaže
trenutno raspoložive modele. ali mu opišite kakav to treba da bude vaš
novi
automobil. Pitajte apsolutno sve što vam pada na pamet, sve što vas
zanima, u vezi automobila, modela, dodatne opreme.
Svakako, pođite na probnu vožnju, ali i
željeni automobil odvezite u neki od servisa na dodatni pregled, tek da
budete sigurni u ono šta vam "BISTA AUTO d.o.o." garantuje.
Konačnu odluku možete donijeti samo nakon probne vožnje
koje je u cijeloj toj priči najvažnija karika. Na prvom mjestu, u
vožnji je najlakše utvrditi stanje trapa, upravljača i osjetiti da li
motor radi mirno i ravnomjerno. Pravilo svih pravila je da nikada ne
uključujete muziku u toku probne vožnje, prije svega jer je bitno da
utvrdite da li ima nepredviđenih zvukova.
Postoji i mogućnost porudžbine modela po
vašoj želji, a rok isporuke je 7 dana.
Dakle, Strpljivo i bez žurbe, uz "BISTA
AUTO d.o.o." . Zašto bi svoj novac ostavljali neljubaznim i
neiskrenim (pre)prodavcima kada ima i
onih drugih, zar ne?
Za više informacija, posjetite
www.autobista.com
|
|
))
